据Mining.com网站报道,随着电动汽车市场规模扩大,关于动力电池所用矿产品需求量的争论出现了。
美国借助《通胀削减法案》推动电动化,最近欧盟随美国也推出了《关键原材料法案》,目的是“大幅提升”锂和稀土等金属的本土开采、加工和回收能力。
其他国家,比如加拿大和南美一些国家也在讨论如何从这个不断发展的市场中获益。
基准矿物情报公司(BMI)绘制的图件显示了不同型号和电池类型对关键矿产的需求。
虽然塔塔汽车公司的迪亚哥(Tiago)电池只含有1.1公斤碳酸锂当量(LCE),但一辆特斯拉半挂卡车需要500多公斤。
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