在汽车轻量化趋势的推动下，全球汽车行业的竞争正在加剧，汽车用铝材的高效、安全和环保等优点也开始越发被重视，为此，作为铝材轧制和回收的领先企业，诺贝丽斯公司计划将在韩国市场加速推动高品质铝材产品在汽车行业的应用。
由于地球温室效应和大气污染等环境问题日益凸显，为了减小温室气体排放，汽车轻量化已经是大势所趋。据韩国国土交通部的汽车管理信息系统(VMIS)资料显示，2011年电动汽车在韩国的登记总量仅为344台，近年持续增长，到2017年已达25108台。
鉴于汽车行业对轻量化技术的需求热度不减，相比普通钢板，铝材的厚度仅为三分之一，兼具刚性和安全性，是一种zui佳的替代性材料。据悉，目前汽车用铝材在亚洲市场的需求量为150万吨，相当于全球需求总量的约10%，在未来的10年内，每年的增速将达12%，预计到2025年有望增至350万吨，其中亚洲市场规模将约占三分之一。
2008年诺贝丽斯开始为现代汽车的GENESIS车型提供车身用铝材，2018年为KONA电动汽车提供铝材，并与现代汽车的合作关系不断深化。2016年现代汽车首推的环保混合动力车型IONIQ在引擎盖和挡板等部位均采用了高强铝合金，相比普通钢板，车身整体重量减轻了约45%。
值得一提的是，今年10月诺贝丽斯在现代汽车南阳研究所举办了技术展示会，对外展示了铝材在车身的应用技术、zui新产品，此次展会吸引了来自汽车、配件行业的众多专家。展会当天，诺贝丽斯全球汽车营业和销售业务副经理Pierre Labat表示，随着高品质铝材在全球市场的应用比重不断加大，这无疑将有助于实现“提高燃效，降低碳排放，提高性能”的多重目标。
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